05.10.2026
- Viento demasiado flojo: solo apto para kitefoil (4.1 m/s)
- Se requiere traje de neopreno (16.1°C)
- Brisa poco probable: 11% de probabilidad
06.10.2026
- Lluvia detectada: condiciones exigentes
- Viento fuerte: se requiere experiencia (10.4 m/s)
- Se prevén rachas significativas (13.7 m/s)
- Se prevé una altura de ola peligrosa (3.8 m)
- Se requiere traje de neopreno (15.2°C)
- Brisa poco probable: 2% de probabilidad
07.10.2026
- Buena predicción para kite: viento 5.7 m/s, rachas 7.6 m/s, sin grandes diferencias entre modelos
- Viento flojo: se requiere experiencia (5.7 m/s)
- Se prevén rachas significativas (7.6 m/s)
- Se prevé una altura de ola peligrosa (3.8 m)
- Se requiere traje de neopreno (15.3°C)
- Baja probabilidad de brisa: 26% de probabilidad
08.10.2026
- Viento demasiado flojo: no adecuado (3.8 m/s)
- Se prevé una altura de ola peligrosa (3.5 m)
- Se requiere traje de neopreno (15.4°C)
- Baja probabilidad de brisa: 41% de probabilidad
09.10.2026
- Buena predicción para kite: viento 6.5 m/s, rachas 9.6 m/s, sin grandes diferencias entre modelos
- Se prevén rachas significativas (9.6 m/s)
- Altura de ola: se requiere experiencia (2.6 m)
- Se requiere traje de neopreno (15.5°C)
- Baja probabilidad de brisa: 50% de probabilidad
- Probabilidad moderada de brisa: 50% de probabilidad
10.10.2026
- Buena predicción para kite: viento 5.1 m/s, rachas 7.4 m/s, sin grandes diferencias entre modelos
- Viento flojo: se requiere experiencia (5.1 m/s)
- Se prevén rachas significativas (7.4 m/s)
- Altura de ola: se requiere experiencia (2.4 m)
- Se requiere traje de neopreno (16.0°C)
- Brisa poco probable: 12% de probabilidad
11.10.2026
- Buena predicción para kite: viento 5.6 m/s, rachas 8.7 m/s, sin grandes diferencias entre modelos
- Viento flojo: se requiere experiencia (5.6 m/s)
- Se prevén rachas significativas (8.7 m/s)
- Altura de ola: se requiere experiencia (2.3 m)
- Se requiere traje de neopreno (16.5°C)
- Brisa poco probable: 25% de probabilidad
- Baja probabilidad de brisa: 25% de probabilidad
